Bevor Uli Stahl im Juli 2022 zum IBMI kam, war er 22 Jahre in der Automobilforschung und -entwicklung tätig: Bei BMW arbeitete er in der Integration von E/E-Systemen, dem automatisierten Fahren, dem Qualitätsmanagement und der Wasserstoffspeicherung. Seinen Master-Abschluss machte er an der University of Texas in Austin, wo er ein Rasterkraftmikroskop baute und in ein Rasterelektronenmikroskop integrierte. Seinen Dr. rer. nat. erhielt er von der Julius-Maximilians-Universität Würzburg. Während seiner Promotion betrieb er sowohl Grundlagen- als auch angewandte Forschung. Als Grundlagenforschung nutzte er die Rastertunnelmikroskopie, um die geometrische Struktur molekularer Schichten von 1,4,5,8-NTCDA auf Ag(111)-Oberflächen zu untersuchen. Als angewandte Forschung nutzte er die laser-modulierte Rastertunnelspektroskopie, um die mikroskopischen elektrischen Eigenschaften von Dünnschichtsolarzellen aus Cu(In,Ga)Se2 zu untersuchen.

Uli Stahl ist Six Sigma Black Belt und hält 26 Patente.